кузовной ремонт и покраска авто
-
Сложному кузовному ремонту (в т.ч. с восстановлением геометрии)
-
Окраске авто- и мото- техники
-
Техническому обслуживанию и текущему ремонту подвески и двигателей
-
Химчистке салона паром
-
Профессиональной полировке и нанесению защитных нанопокрытий
За время нашей работы (а это, к слову, уже более 4-х лет) мы стали единственным в РБ сервисным центром, официально сертифицированным на кузовной ремонт и окраску гарантийных а/м BMW, что лишь подчёркивает качество наших работ и уровень сервиса. Кроме того, наше СТО Coler имеет лицензию и огромный опыт по ремонту гарантийных а/м марок SUZUKI, Great Wall, Roewe, Chery, ЗАЗ Sens, ЗАЗ Lanos. Так же, на протяжении длительного времени мы производим ремонт и профессиональную окраску отдельных кузовных элементов грузовых автомобилей VOLVO и RENAULT . Помимо этого мы производим ремонт практически всех марок автомобилей постгарантийного периода. На данный момент заключены прямые договора с большинством страховых компаний РБ , в которых мы находимся на хорошем счету по качеству работ и уровню обслуживания, что избавит Вас от лишних хлопот при наступлении страховых случаев с Вашим транспортом.
Технологии проведения ремонтно-восстановительных работ на СТО "Coler" полностью соответствуют требованиям ведущих производителей современных автомобилей. Соответственно, мы даём гарантии на все виды работ, согласно действующим требованиям законодательства. Обслужившись у нас однажды, Вы будете нам доверять ремонт и обслуживание Вашего железного друга и Вам не стыдно будет рекомендовать нас своим друзьям и знакомым.
Удачи Вам на дорогах!
- ремонт и покраска бампера до после
- покраска авторская .не стандартные экспериментальные краски по заказу клиента.
- до ремонта производится демонтаж элемента и укрепляется . 1- подготовление к окраске . 2 - оклейка авто . 3 - обезжиривание поверхности элемента.
- после окраски элемента .установка и по надобности полировка его
- до восстановление
- после восстановление
- до
- после
- до
- после
- до
- после
- демонтаж крыла. установка нового и подготовка к окраски
- полировка и мойка готовой продукции
- доставка эвакуатором к месту кузовного ремонта и остальных стапельных производимых работ
- выставление зазоров кузова и фар капота а также декоративных частей кузова
- Качественно и быстро перетягиваем салоны любых авто (перешивка и перетяжка салона кожей, велюром, салон , винилом). Приемлемые цены и индивидуальных подход. Предлагаем не только перетяжку, но и тюнинг салона Вашего авто, декорирование, осуществляе
Что должно быть в хорошем автосервисе по кузовному ремонут?
У нас в автосервисе « Coler», цех кузовного ремонта разделен на 2 крупных отдела:Отдел ремонта кузова – в этом отделе наши специалисты восстанавливают геометрию кузова, рихтуют (ровняют) поврежденные элементы, проводят сварочные работыОтдел молярного ремонта автомобиля – здесь, автомобиль подготавливают к покраске (шпаклюют, шлифуют, идеально восстанавливают до первоначального состояния формы каждого элемента кузова), подбирают краску, красят, сушат, полируют
Чтобы сразу расставить все точки над ё, рассмотрим на примере нашего автосервиса, что должно быть в настоящем профессиональном сервисе по кузовному ремонту автомобиля:
- Люди - перво-наперво, в хорошем кузовном цеху должны работать сразу несколько специалистов с достаточно узкой специализацией, естественно количество людей в разных СТО варьируется, но всё же это не один «Дядя Ваня с гаражей», который и рихтует и варит и шпатлюет и красит. Чтобы машина была сделана качественно и в срок, должно быть четкое разделение труда.
- Помещение – покраска автомобиля, даже если это ремонт одного небольшого элемента, должна происходить в специальном помещении идеально защищённом от пыли и в тоже время хорошо проветриваемом – то есть в специальной дорогостоящей покрасочной камере со специальной вентиляцией (как правило, это и отличает профессиональный кузовной автосервис от кустарного). В такой камере должна происходить ТОЛЬКО покраска и ничего кроме. Остальные работы должны производиться в других помещениях при плотно закрытой покрасочной камере.
- Специализированное крупное оборудование – из оборудования, которое есть, как правило, только в хороших сервисах, это: Стапель (занимает много места и очень дорого стоит, но без него качественно геометрию кузова не выправишь, поэтому в нашем кузовном цеху он есть), микропроцессорная сварка, мощные компрессоры и оборудование, работающее на сжатом воздухе, отдельная покрасочная и сушильная камера.
- Материалы – очень важно, чтобы материалы, с помощью которых производится молярный ремонт автомобиля, были наивысшего качества и очень желательно одного производителя, так как это – химия, как не крути, и взаимодействие шпаклевок, эмалей, лаков и т.д. между собой есть, и лучше, чтобы эти взаимодействия были предсказуемы и гарантировали наилучший результат в итоге. В нашем сервисе моляры пользуются исключительно материалами компании «DuPont».